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应对当今汽车行业快速创新的挑战

首先是技术研发的高投入。新技术的不断涌现要求企业持续投入大量资金用于研发,以保持竞争力,但这也带来了巨大的财务压力。
其次,市场竞争愈发激烈。不仅国内企业众多,国际巨头也纷纷布局,竞争格局复杂变。
质量和可靠性的要求也越来越高。一旦零部件出现质量问题,可能会引发召回等严重后果,对企业声誉和经济造成巨大损失。

4 更优方案:利用数字熔模铸造+CNC加工

利用数字熔模铸造毛坯,表面粗糙度Ra 3.2-6.3um,公差精度|±0.1-0.3mm(铸造收缩需补偿)

01生产效率

DLP面成型曝光到达高速打印

高速打印

每天可以使用FAST450打印机进行3D打印,该技术利用打印车厢的每个通道来构建零件,实现高达激光粉床融合系统的100倍的打印速度,更大限度地提高生产力。

每天可以使用FAST450打印机进行3D打印,该技术利用打印车厢的每个通道来构建零件,实现高达激光粉床融合系统的100倍的打印速度,更大限度地提高生产力。

每天可以使用FAST450打印机进行3D打印,该技术利用打印车厢的每个通道来构建零件,实现高达激光粉床融合系统的100倍的打印速度最大限度地提高生产力。

02高品质产品

得益于DLP高精度4K光机,打印蜡模表面光滑细腻,无需过多后期处理。铸件表面细腻,可达到精密铸造CT6的表面粗糙度国际标准通常在Ra0.2~0.8um之间,Rz在0.3~1.2um之间

03兼容设备
这是中等体积蜡模3D打印系统已经在全球范围内被用于各类金属零件铸造蜡模生产。该系统于2024年推出,具有4K高分辨率光机。它适用于研究、原型制作、快速产品开发、短期小批量生产或连续全天候生产。

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